ส่วนสำคัญด้วยการพูดภาษาอังกฤษ คือ จำต้องจำคำศัพท์พร้อมกับประโยคที่มีส่วน นอกจาก คำยากเดิมต้องรักษาไว้ อย่าให้ลืม และต้องเพิ่มคำศัพท์ให้ได้อย่างบ่อยๆ ลองนะคะ แล้วท่านจะพบว่าคุณสามารถความเจริญจำคำยากได้เพิ่มขึ้น และเที่ยงตรงขึ้น

ขั้นที่หนึ่งของการฝึกซ้อม พูดภาษาอังกฤษ คือการเปลี่ยนความคิดอ่านเสียก่อนฮะ หลายคนอาจมีความชำนาญที่ไม่ดีสำหรับการ พูดภาษาอังกฤษ ไม่ว่าจะเป็นพูดแล้วผู้ฟังไม่รู้เรื่อง พูดแล้วติดขัด หรืออื่นๆก็แล้วแต่ ขอคุณละทิ้งการคิดว่าคุณไม่สามารถทำได้ไปก่อนเลย แล้วใส่ใจเริ่มที่จะฝึกหัด พูดภาษาอังกฤษ ใหม่ดูครับผมแล้วจะรู้ว่าการ พูดภาษาอังกฤษ เก่งง่าย อย่างที่ครุ่นคิด

ก่อนที่จะพูดได้เจ๋ง คุณต้องเริ่มจากการซ้อมฟังภาษาอังกฤษก่อน เพราะนั่นจะเป็นเหตุให้เรารู้จักมักคุ้นกับถ้อยคำ ชินกับโอกาสการออกเสียงและศัพท์นานาก่อน โดยอาจจะเริ่มแรกจากการฟังสภาวการณ์สั้นๆ เมื่อตระหนักแล้วก็ทดลองรับฟังข่าวสารภาษาอังกฤษ ดูจอเงินเป็นภาษาอังกฤษถัดไป ทั้งที่รับฟังก็อย่าลืมตรวจการเปล่งเสียงศัพท์นานาทั้งการเน้นหนัก เสียงสูงต่ำไม่ก็โอกาสการกล่าว ตรวจสภาวการณ์ที่ใช้คำยากนานาเพื่อจะรู้ว่าศัพท์แต่ละคำมีการคัดใช้ในสถานการณ์มากมายเช่นใด อาทิเช่นศัพท์บางคำอาจไม่สมควรใช้เมื่อต้องการความ formal หรือคำศัพท์บางคำไม่ควรใช้หากพูดกับคนแก่ ฯลฯ

อย่ากลัวเรื่องหลากหลายกลุ่มนี้เมื่อ เจรจาภาษาอังกฤษ เพราะน้ำเสียงนั้นมีความต่างอยู่แล้วในแต่ละประเทศชาติ แม้แต่บ้านเมืองที่ใช้ภาษาอังกฤษเป็นคำพูดหลักแต่ละประเทศชาติก็ยังมีทำนองเสียงที่ตรงกันข้ามเลย เพราะเช่นนั้นอย่ายึดติดกับสำเนียงจนตกใจการ พูดภาษาอังกฤษละ

วันนี้เราจะมาเพ่งดูกันว่าในส่วนของระบบแอร์ที่มักจะเป็นอุปสรรคคือส่วนใดกันมั่งแล้วเราพึงจะจัดการยังไง มาทดลองตระหนักกันเลยเหนือกว่านะ

ตัวปัญหาแอร์รถยนต์ – ในกรณีที่ระบบถ่ายเทความร้อนของแผงคอยล์ร้อนระบายความร้อนไม่พอเพียง เป็นท่าทางที่เกิดจากพัดลมถ่ายเทความร้อนข้างหน้าแผงคอยล์ร้อน ปราศจากการทำงานไม่ก็มีการทำงานน้อย จึงส่งผลให้เกิดระบบถ่ายเทความร้อนปราศจากการทำงานออกจากน้ำยาแอร์คอนดิชัน หรือถูกระบายความร้อนออกมักน้อย เป็นสาเหตุของอุณหภูมิสูง แอร์คอนดิชันจึงไม่เย็น

ถ้าหากเมื่อขณะขับรถแอร์}จะเย็นนั้นก็เนื่องมาจากมีลมพัดเข้าเหมือนกัน เลยสนับสนุนให้บรรเทาความร้อนได้ แต่ถ้าอยู่ในช่วงเวลาที่รถติดนานมากแล้วนั้นเป็นเหตุให้ไม่มี ลมผ่านด้านหน้าแผงคอยล์ เป็นเหตุให้แผงคอยล์ร้อนไม่สามารถถ่ายเทความร้อนได้พอ เป็นเหตุให้เครื่องปรับอากาศข้างในรถไม่เย็นได้ ซึ่งในการตรวจสอบเช็คระบบระบายความร้อนแผงคอยล์ร้อนไม่ซับซ้อนมากจนเกินเหตุเพราะสามารถที่จะลองทดสอบเองได้ก่อน แค่ท่านเปิดฝากระโปรงข้างหน้า ติดเครื่องยนต์กลไก พร้อมเปิดเครื่องปรับอากาศ เมื่อมีการดำเนินการของคอมเพรสเซอร์ พัดลมข้างหน้าแผงคอยล์ร้อนจะทำงานพร้อมกัน ถ้าพัดลมด้านหน้าแผงคอยล์ร้อนชำรุด หรือไม่ก็หมุนช้ามีดังลั่น โน่นแสดงว่าพัดลมด้านหน้าแผงคอยล์ร้อนเสีย หรือไม่ก็หย่อนคุณภาพแล้ว ต้องการเปลี่ยนใหม่

สมมติไม่สามารถที่จะเคลียร์เองได้คงต้องขอให้ลองปรึกษาหารือกับเสมียนที่ชำนิชำนาญมาช่วยดูให้อาจเกื้อกูลคุณได้พอควร ด้วยการแนะนำทีนี้หวังว่าจะมีราคาไม่มากไม่น้อยนะจ๋า